DHGJ-4-50鋁合金外殼多極滑觸線 適合內部或外部應用直線線路的封閉多極滑觸線 特殊特性 用咬合夾和不同連接方法快速安裝 具有 4、5 和 7 極系統 通過遮蓋導體實現安全設計 小型設計 高系統靈活性

U10，U20，U30 滑觸線系列被廣泛地應用于汽車、郵電、機械、化工、煙草、電器等行業的輸送線、檢測線作為移動供電和信號傳輸。單極組合式滑觸線以其體積小、結構緊湊、性能穩定、組合自由等特點。

HXPNR-H-1000安全滑觸線，其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑觸線的實用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規定的

HXPNR-H-1250滑觸線，其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑線的實用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規定的

HXPNR-H-800A安全滑觸線，其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑線的實用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規定的

HXPN-H-1600A滑觸線，其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電的實用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規定的工藝程序嵌

單極 組合式滑觸線廠家，HXPnR-HL、HXPnR-H8 、THHL系列H型單極滑觸線三線制,三相四線制,五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。HXPnR-HL型單極滑觸線產品以其設計新穎、結構合理、維護方便、防腐防塵性能、使用安全等特點被廣泛地應用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環境較差的場合，如冶金、造船

安全滑觸線*HXPnR-HL、HXPnR-H8 、THHL系列H型單極滑觸線三線制,三相四線制,五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。HXPnR-HL型單極滑觸線產品以其設計新穎、結構合理、維護方便、防腐防塵性能、使用安全等特點被廣泛地應用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環境較差的場合，如冶金、造船、起重機、汽車

200A單極滑觸線，其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑觸線的實用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規定的工藝程序嵌裝耐

DHH-500/800單極滑觸線受電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現象。輸電導軌導電性能極好，散熱較快，并用電流密度高，阻抗值低，線路損失小，電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬石墨材料制成。